すかたん組の掲示板

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▼ ミッション開始 ＧＰＺ１１：ｓｈｏｕ１ 02/12/1(日) 7:00
Re:ミッション開始 まっちゃん 02/12/1(日) 7:52
Re:ミッション開始 隼小僧 02/12/1(日) 8:55
Re:ミッション開始 きのちゃん 02/12/1(日) 19:51
ミッション完了した模様 隼小僧 02/12/1(日) 21:04
Re:ミッション完了した模様 きのちゃん 02/12/3(火) 22:13
Re:高速道路でのタンデム 隼小僧 02/12/4(水) 0:37
Re:高速道路でのタンデム きのちゃん 02/12/6(金) 0:38
Re:高速道路でのタンデム まっちゃん 02/12/6(金) 18:30
Re:残念！成立見送り 隼小僧 02/12/8(日) 10:46
ミッション開始
 ＧＰＺ１１：ｓｈｏｕ１  - 02/12/1(日) 7:00 -
引用なし
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   　本日０８００時ミッション開始を予定。現在準備中。
　ウェザー、ハイウェイの情報はいずれもＯＫ。ノープロブレム！
　整備を終えたＧＰＺ１１は、風圧対策の大型のクリアスクリーン（ＭＲＡ）とクラッチを楽にするためのクラッチピストンリペア以外は、外見の変化はない。
　イジリのメインはキャブやフォークのオーバーホール、タペット調整、エアフィルターとか各部のベアリングやゴム部品の交換などノーマルスペックの復旧を目指したものだった。
　ステムのベアリング交換や調整が効いているのか、受け取り後乗車した所見は別もののように操縦性が良くなった気がする。本日の搭乗が楽しみだ。
　当店の有数の１０万キロ達成車を目指してくれと、メンテショップの社長と奥さんから檄が飛ぶ。頼もしい限りだ。
　天気がよさそうなので、古賀で高速ＩＮ後、中国道を行こうかと思う。山陽道は長いトンネルが多くて退屈だ。
　さて情報によるとハイウェイの移動距離が７３０ｋｍ程度、＋下道で８００ｋｍだろうか。０７００時、夜明け。準備を急ぐ・・・。
Re:ミッション開始
 まっちゃん  - 02/12/1(日) 7:52 -
引用なし
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   ▼ＧＰＺ１１：ｓｈｏｕ１さん：

頑張ってちょうだいね！！って言うよりも楽しんでるね。
「それが、あんたのいいところ」でんがな。
中国道の障害物には気を付けてね〜カメラもそうだけど「亀も横断してるから」
踏み付けないようにです・・・・・と書き込んでも見てないか^^;
Re:ミッション開始
 隼小僧  - 02/12/1(日) 8:55 -
引用なし
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   道中の晴天を期し、完璧なミッション達成を祈っております。
中部支部開設まじかですな。

すかたん組メンバーですし、キャンパー（造語？）な貴殿であれば
1日800kmなんてちょろいでしょ？
Re:ミッション開始
 きのちゃん E-MAIL  - 02/12/1(日) 19:51 -
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   がんばれ，一日１０００キロ
めざせ，１０万キロ！

自分も，まだ一日に１０００はやってません。
近くまでは迫りましたが。
ミッション完了した模様
 隼小僧  - 02/12/1(日) 21:04 -
引用なし
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   中部支部組員誕生！！

以下、本人からの携帯メールより転載。

08:00 暖機開始、荷搭載
08:20 出発、レーダーの電池購入。
09:10 古賀IC、八幡小倉間濃霧。
09:45 めかりでトイレ休。懐かしき新入社員時の北九。
10:00 めかり発
10:40 美東でガス給。快晴、快走。天候情報数件、ありがたし。
12:56 安佐：昼食肉うどん。気温低いがスクリーンリペアの効果で問題なし。
　　　我が機至極の走行なり。これより中国道をいく。
13:00 安佐発
13:30 七塚原ガス給
14:30 大佐休憩。津より現地降雨の情報、我晴天に恵まれり。
16:10 加西SAガス給。いよいよ関西圏、一気に関ヶ原まで行こう。
18:24 泰荘：思ったより時間がかかった。神戸の渋滞がすごかった。
　　　関ヶ原でなく大垣でおりてメシにしよう。
19:00 大垣ICおり晩メシ
20:00 本作戦終了、成功せり。
　　　道中のご協力、感謝いたす。ご心配、謝罪いたす。
　　　作戦成功せり。
Re:ミッション完了した模様
 きのちゃん E-MAIL  - 02/12/3(火) 22:13 -
引用なし
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   もうすぐ分割される（利権争いひどいですね）日本道路公団のＨＰからだと，
福岡ＩＣから岐阜各務原ＩＣまで，７８５．４キロで１２５５０円（バイク）
となってました。単純に÷１００で，約８時間。人にも餌いれたり，そして
出したりするので，＋２時間として，やっぱ１０時間コースですね。
海外にある，制限なし状態の高速なら，÷２００で，４時間なのにね。
ちなみに，制限なしの高速を本当に全開状態ではしるイタリア人は，
けっこうＢＭＷに乗っているらしい。本国のイタリア製では，全開の
走行が・・・・ということのようだ。（某雑誌より）
時は金なり，都心では渋滞のため高速は有料駐車場と化している。
地方はまだ，÷１００で到着時間をあてにできるだけいいのでしょうか。
でも，上限を１５０ぐらいに上げられないかな。そして，
総重量２０トンや２５トンもの巨体さんたちには，きちんと８０とか
１００で走ってもらいたいですね。かれらが１４０ぐらいで横を抜かしていくと
風圧で吸い寄せられて，ヒヤリとしますね。なにもかも一緒くたに制限，
そして，バイクはいまだにタンデム禁止！
規制天国役人天国の日本，いつになったら，ほんまの小さな政府
とやらが登場するのでしょうか。
Re:高速道路でのタンデム
 隼小僧  - 02/12/4(水) 0:37 -
引用なし
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   ▼きのちゃんさん：
>そして，バイクはいまだにタンデム禁止！
>規制天国役人天国の日本，いつになったら，ほんまの小さな政府
>とやらが登場するのでしょうか。
自分が加入？している隼オーナーズクラブの掲示板とかに、こんな記事の
投稿がありました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021204-00002083-mai-pol
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_and_road_conditions/
Re:高速道路でのタンデム
 きのちゃん E-MAIL  - 02/12/6(金) 0:38 -
引用なし
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   来年の夏ぐらいから，タンデムＯＫとなるもよう。
ｙａｈｏｏ　ｎｅｗｓにて。

ついに，高速で二人乗りだ！
Re:高速道路でのタンデム
 まっちゃん  - 02/12/6(金) 18:30 -
引用なし
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   ▼きのちゃんさん：
>来年の夏ぐらいから，タンデムＯＫとなるもよう。
>ｙａｈｏｏ　ｎｅｗｓにて。
>
>ついに，高速で二人乗りだ！

それも、いいけど・・・・料金を”安くして欲しい”(-_-ﾒ)
高すぎるじゃん。タイヤ二本しかないのにねぇ〜^^;
Re:残念！成立見送り
 隼小僧  - 02/12/8(日) 10:46 -
引用なし
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   期待してたのに･･･。

http://hato.dpj.or.jp/news/200212/20021206_03bike.html
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