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いゃ〜陸事では参りましたよ(-.-)
朝一番にて（9：00）に手続きをして検査ラインに行ったまでは良かった。
検査員に検査して貰って、検査ラインに進入・・・・・・・・。
メーター検出後軸・ライト一灯のスイッチを押して検査ラインに載り、まず
前輪のブレーキテストをクリアーして、スピードメーターのテストなんだけど
モーターが動かない(ーー;) はぁ〜〜・・・・・・・・。
検査員は俺の仕方が悪いと思ったらしく「フットスイッチ踏んで〜！！」って
言いやがるんで「さっきから、電光板通りにしとるよ(-_-メ)」って言ってやった。
なんだかんだ司令室のチェックを焦ってしていて、その間に二回も検査ラインを
行ったりきたり・・・・・。結局、三回目に検査ラインに進入して、同じ事を
繰り返していたら・・・・「モーターが回転し始めた」正直焦りましたよ。
アイドリングのままでいたくなかったんで、E/G停止してましたからね。
そうなのよ！！VTR-FはIGをONの状態・又は始動していないとメーターは作動しない
もんで、とっさに「IG ON E/G始動」でメーターテストはクリアー出来ました。
モーターが回転しなかった理由は・・・・
ただ単に、検査員がモーターのS/WをONにしてなかった単純なミス(-_-メ)
こっちが、理由を突き詰めないなら白状しないんだから全く怠慢としか言えないよね。
「IG ON E/G始動」出来たから良かったけど、慣れていないユーザーだったら困惑
ですよ。勿論、その後のライト光軸も一発にてクリアーしてますよ〜ん。
まっ、一発で合格してるから良いか！！？？
PS:検査員に「貴重な体験させて貰いました(ーー;)」って皮肉言ってやりましたよ。
真面目に仕事しろ”どあほ”・・・・・。
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